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大爆发！深圳5年内将开通20条地铁，有6条呼声超高！

前两天，深圳5条地铁新线终于开通了。

包括13号线南段、3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期。

对于买房人来说，地铁站点不仅是便利出行，同时也是一份买房参考指南。

戴德梁行的报告指出，从物业价值提升来看，以深圳地铁为例，住宅价值提升17%-31%，商业提升15%-27%，办公物业提升10%-20%。

猜一猜，未来5年，深圳哪些地铁线会开通？ 哪些规划的地铁线会动工建设？

深圳5年内将开通20条地铁线（段）

统计了深圳官方公布的在建地铁项目，共计20条地铁线（段）预计5年内开通。

2025年：

预计2025年开通的5号线西延段、6号线支线二期、16号线二期。

这三条线路都属于延长线路。

5号线西延段

▲5号线西延线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁5号线西延起自5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长 2.88km，共设3座站。

6号线支线二期

▲6号线支线二期线路示意图（站名以实际建成为准）

地铁6号线支线二期设在光明区内，起自6号线支线一期工程光明站，终至光明城站，线路全长约4.944km，共设站3座。

16号线二期

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站 引出，终至园山西坑站。线路全长约 9.46 km，设站8座。

▲16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

13号线一期北段 二期北延线

至于13号线一期北段 二期北延线开通的进度，据深圳发改委答复是：

一期北段（高新中站-上屋站）因受与地铁13号线交叉共建的西丽枢纽高铁新城、地下空间建设影响，预计总体工期将较原计划延误，目前全线开通时间尚未明确。目前各参建单位正按照要求加快推进建设进度，争取早日开通。

13号线二期（北延）起于上屋站，途经宝安区、光明区，止于李松蓢站，计划在2025年开通运行。

▲13号线二期（北延）线路示意图（站名以实际运营为准）

2026年：

2026年将迎来地铁提速年，届时，时速可达160公里的深大城际、深惠城际以及深惠城际大鹏支线迎来开通。同时，大鹏首条地铁线地铁8号线三期也将在这一年通车。

深大城际

深大城际深圳段（轨道交通33号线）主要途经宝安、龙华、龙岗、坪山地区，线路全长68.8公里。设计速度160公里/小时，40分钟即可从坪山到机场东。

▲深大城际深圳段示意图（仅供参考，站点名称以实际建成为准）

深惠城际

深惠城际前海至龙岗段主要途经前海、西丽、龙华、坂田、凤岗、龙岗等地区，线路全长约62.8公里。设计速度160公里/小时，40分钟可从坪地到前海。

▲深惠城际前海至龙岗段示意图（仅供参考，站点名称以实际建成为准）

深惠城际大鹏支线

▲深惠城际大鹏支线示意图（仅供参考，站点名称以实际建成为准）

深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经龙岗区、坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km，全线设6座车站，设计时速为160公里/小时。

建成后大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地。

8号线三期

8号线三期起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7千。建成后，2/8号线将成为一条贯通南山、福田、罗湖、盐田、大鹏的线路，也就是说从南山坐地铁可直达大鹏，中间无需换乘。

▲8号线三期线路示意图（仅供参考，站点名称以实际建成为准）

2027年

预计在2027年至2028年期间，深圳地铁将进入一个短暂的开通“真空期”。

直至2028年底，届时5期线路中的15号线预计投入运营。

2029年

根据官方公布的建设进度，5期地铁线路，包括17号线、19号线、20号线、22号线、25号线、27号线、29号线以及32号线，有望在2029年开通。

5年内，哪些地铁线会动工建设？

上周，深圳地铁五期建设规划调整方案预研中标结果出炉，问题也来了，未来5年内，哪些地铁会纳入五期建设规划调整方案？

一般而言，想进调整方案的线路，首先已经纳入了《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》中；

其次，国家发改委对地铁的审批越来越严格，一般不上新线。

比如有市民在平台咨询建议地铁6支南延福田线是否会纳入地铁五期调整方案。

深圳发改委的答复是6号支线南延不在《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》中，因此不具备建设条件。

今年9月，也有网友咨询相关部门询问深圳地铁21号线是否有机会选入地铁五期修编。

对此，深圳发改委回复称：21号线作为新增线路，原则上不满足纳入轨道五期调整的条件。后续将持续争取，推动轨道21号线尽早获得批复、早日开工建设。

而龙岗轨道办也在回复网友咨询时表示，此前龙岗区已大力争取21号线纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，21号线坳背-龙园段已纳入申报方案，但经国家发改委基础司组织专家咨询，申报规模大幅缩减，最终公示后21号线未纳入此次五期建设规划中。

也就是说，纳入5期调整的动工线路，很大概率上是已经投入运营或在建线路的延伸部分。

@深圳买房计划 统计了深圳开工/运营的线路，有25条线路，分别为1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、16号线、17号线、19号线、20号线、22号线、25号线、27号线、29号线、深32号线、33号线（深大城际）。

在不增加新线的前提下，目前呼声较高，希望纳入5期调整线共计6条。（以下为推测线路，最终规划以国家批复为准）

17号线北延：上李朗站延伸至山厦西站，提高平湖片区的地铁覆盖密度；

19号线东延：聚龙站延伸至沙田北，解决高新区北部企业和居民的通勤问题；

20号线东延：白石洲站延伸至福田会展，缓解11号线客流压力；

25号线延长线：吉华医院站延伸至罗湖北，覆盖交通相当薄弱、但人口密度相当高的坂田东、布吉、吉华三联片区；

27号线南延：杨美站延伸至坂田南，可缓解坂田南片区居民的交通需求；

32号线东延：葵涌东站延伸至坝光，解决坝光片区产业、深圳海洋大学交通出行问题。

最后，附一张由乐有家研究中心统计的深圳320个地铁物业挂牌均价，供大家参考。

▲图源丨乐有家研究中心

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